6月MPV销量排行榜前十 只见新人笑 不知旧人哭

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广汽传祺·传祺GM8

6月份销量:4005辆

6月MPV销量排行榜前十 只见新人笑 不知旧人哭

传祺GM8排名第十,刚好入围6月国内MPV销量榜前十。对于传祺GM8这款车,我个人认为广汽传祺是眼光独到的。

在国内,MPV市场一直都是由亲民级别的MPV(即微面)占领市场,稍微高端一点的MPV,左有商务巨头别克GL8,右有家用霸主本田奥德赛/艾力绅。

群众对MPV的热情根本不及SUV的分毫,所以广汽传祺去发布一款20万档位的MPV是需要魄力的。

广汽传祺GM8在6月份销量超过了本田奥德赛(奥德赛排名16,销量为2019辆),也侧面反映了广汽传祺GM8的成功,作为一个自主品牌,希望广汽传祺再接再厉。

TOP 9

长安欧尚·欧诺

6月份销量:4026辆

6月MPV销量排行榜前十 只见新人笑 不知旧人哭

长安欧尚就是以前的长安商用,长安商用在上年4月份正式改名为“长安欧尚”。长安商用改名为长安欧尚说白了就是为了应对消费升级、市场年轻化的潮流。

这款欧诺在2014年推出,当时它瞄准的就是五菱宏光的市场,两车的定位都相差不大。

微面市场虽然不算一个热门的汽车领域,但毕竟在中国仍有着刚性需求,欧诺这款车也曾有过月销量过1万的日子,但这个微面市场肯定还是五菱宏光的,欧诺在销量上也一直没有超国五菱宏光,仅仅是分了点蛋糕而已,在微面市场萎缩的当下,欧诺自然风光不再,6月份的销量同比下降55.3%,月“仅”售4千辆。

TOP 8

东风风行·菱智

6月份销量:4373辆

其实这款“菱智”并不是单指一款车,而是分别是菱智V3(V3L)、菱智M3(M3L)、菱智M5(M5L)的销量总和。菱智的车款分化十分丰富,并且车款间的差异也比较大,试图满足买家的各种需求,这是商用车型的一大特点。

东风菱智在各大乡镇城市中有着不错的市场基础,在商用车领域上确实很有用户基础,整车的市场口碑也不差,算是圈内的热门车,但同样由于消费升级、市场萎缩,导致了销量的下滑,6月份销量同比下降19.7%。

TOP 7

上汽大众·途安

6月份销量:4380辆

作为大众汽车在华国产的一款紧凑型MPV,途安即便使用了“加长轴距”这一绝招,也没能换来很好的销量。

不管是上汽大众的途安L还是一汽大众的高尔夫·嘉旅,都没有在这个MPV市场中取得很好的成绩,似乎这个在国人心目中占有很大席位的“大众”品牌,也没能在MPV市场中突出重围。

途安L在6月份的销量为4380辆,将将超过东风风行的菱智7辆,同比下降53.2%。在这个MPV年轻化吃香的时代,途安L的身为一款紧凑型MPV,却没能获得很好的销量,实在是有点出奇。

不过想来也是有原因的,一是途安L整款车还是太中规中矩了,太过“正经 ”还是不适合时下MPV的年轻购车人群,二来是大家心目中对大众的MPV接受程度还不高。

TOP 6

上汽通用五菱·宝骏730

6月份销量:4502辆