数控加工,十大车企2019年销量目标 Flag能否立住?

文章作者:发布日期: 浏览次数:120

  3月份的天气已开始回暖,但车市仍未从寒冷中抽离。根据乘联会预测,3月份的车市销量会在1月狭义乘用车市场批发量下降16.6%的基础上再萎缩。不过另一方面,多名业内人士分析称,随着库存周期、政策周期、信贷周期的调整,2019年下半年宏观经济会迎来企稳,2019年车市或呈现前低后高的走势。那么对于主流车企来说,他们在2019年都立下了怎样的销量目标flag呢?

数控加工,十大车企2019年销量目标 Flag能否立住?

  今年1月份的国内车市延续了2018年的低迷走势,并未迎来“开门红”,但近来一些利好已陆续出现,包括国家促进汽车消费的政策和国六步伐逐渐明晰,分析人士认为,国内车市在今年二季度或有触底反弹的迹象。那么在复杂的2019年车市,热门车企在销量目标上又有哪些规划呢?

  根据乘联会统计,2018年销量Top10的车企分别是上汽大众、一汽大众、上汽通用、吉利汽车、上汽通用五菱、东风日产、长城汽车、长安汽车、北京现代、广汽本田。可以看到,2018年车企零售下滑趋势明显,Top10车企中有6家企业负增长,而正向增长的几家企业也仅实现了微增长,只有吉利汽车实现了22.5%的增幅。

2018年车企零售量前十名  
排名   车企   2018年销量(辆)   同比  
1   上汽大众   2019430   -1.3%  
2   一汽大众   1991788   2.1%  
3   上汽通用   1749496   -8.2%  
4   吉利汽车   1473305   22.5%  
5   上汽通用五菱   1316186   -14.1%  
6   东风日产   1300042   2.9%  
7   长城汽车   881539   -4.4%  
8   长安汽车   826432   -20.5%  
9   北京现代   746090   -8.6%  
10   广汽本田   735410   0.8%  
数据来源:乘联会;  


  一、上汽大众:

  2018年零售成绩:2019430辆 同比下滑1.3%

  2019年销量目标:暂未公布

  2018年受宏观经济增速低迷、汽车市场结构调整等内外部因素叠加影响,国内乘用车市场迎来自1990年来的首次年度负增长,但上汽大众以2019430辆的零售成绩位列国内乘用车市场第一。

  『朗逸』

  但与此同时,2019年的车市仍然要面对总体经济增速放缓、排放法规愈加严苛等挑战,面对多元化的市场需求和激烈的竞争环境,持续优化用户的产品体验和服务能力才是关键。上汽大众方面告诉汽车之家编辑,上汽大众在2019年会进一步完善产品矩阵,包括大众品牌全新SUV T-Cross即将上市、全新一代Polo、全新一代朗逸纯电动版车型也将上市。斯柯达品牌也将推出全新速派、柯米克GT等产品。而在营销服务上,上汽大众将加快在展厅、服务等方面的升级,并逐步在全国经销商中铺开。

  不过对于2019年的具体销量目标,上汽大众方面称其历年都没有对外公布销量目标的计划,因此今年也没有对外的统一说法。

合肥汽车站,江铃汽车配件,汽车钻机,51汽车网二手车,汽车桥壳,汽车安全锤,长城汽车怎么样,汽车钣金是什么意思