分析评论:特斯拉转向在线销售背后的9大焦点问题_特殊钢材

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虽然这一战略对汽车行业的影响将取决于特斯拉能否幸存并茁壮成长,但这一战略本身或将对整个行业产生深远影响。以下为特斯拉转向在线销售背后所面临的9大焦点问题:

分析评论:特斯拉转向在线销售背后的9大焦点问题_特殊钢材

1、特斯拉这一战略会否面临法律障碍?

根据美国部分州所制定的法律,汽车消费必须具备实体门店这一条件。特斯拉想要实现全网络销售,也许会给美国各州的司法部门带来这样一个问题,即仅在网上销售汽车的做法是否符合这些州的法律规定。除了特许经营法规之外,特斯拉或将面临的障碍各还包括管理许可方面的法律和法规,即所谓的“柠檬车”和实地签名要求。所以在一些州,并不像特斯拉所说的一分钟就可在手机上搞定买车那么简单。

2、其他汽车制造商能否效仿?

分析师表示,如果特斯拉在网上销售成功,其他没有特许经销商网络的汽车初创企业可能会效仿特斯拉的做法展开销售,但对于传统汽车制造商来讲,尽管同样希望以这种方式来销售汽车,但不得不面临一个法律障碍。美国各州的颁布《特许经营法》通常限制拥有特许经销商的汽车制造商直接参与销售并与这些零售商竞争。因此,考虑到各传统汽车制造商现有的经销商网络,效仿特斯的做法似乎得不偿失。此外,分析师还指出推出一个没有实体零售店的品牌将是一个挑战,大量的资金投入。但底特律电动汽车初创公司Rivian发言人已表示,该公司计划通过直销模式进行汽车销售。

3、消费者是否已做好了网购豪车的准备?

这对特斯拉的忠粉或者早期的特斯拉车主来说可能不成问题,但随着生产规模的扩大,这将成为一个更大的挑战,仅凭宽松的退货政策或许还不能够吸引更多的消费者。特斯拉需要吸引大众市场的消费者,在没有免费试驾的情况下,要求这些客户承担大量的前期义务具有一定的难度。分析师指出,在线销售显然更适合特斯拉Model S、宝马7系,或者保时捷911等一些知名成熟车型, 但如果消费者真的对特斯拉、奥迪和梅赛德斯等车型犹豫不决,而且对埃隆·马斯克不感兴趣,未能产生名人效应,那么这类消费者可能更愿意去经销商那里,在决定购买之前先进行试驾体验。

4、特斯拉为何会突然发生战略转变?

特斯拉转向纯在线销售,令许多分析师、特斯拉员工、客户和业内人士措手不及,似乎与该公司此前的举措背道而驰。特斯拉在上月提交的一份监管文件中仍表示,该公司正在扩大在美国的零售业务,并通过在线和门店两种销售方式来为客户提供灵活性。特斯拉还继续寻求修改各州的《特许经营法》,并在过去两个月中提交了几项法案。分析师指出,特斯拉的此举很大程度上是出于经济动机。马斯克在2月28日的电话会议上表示,关闭门店和裁员将有助于该公司实现拟定的成本节约,以便为将长期以来所承诺的3.5万美元Model 3推向市场提供保障,并在财务上保持可持续性。

5、特斯拉会考虑采用特许经销商吗?

马斯克多年前曾表示,随着销量的增长,特斯拉将考虑转向特许经销商的方式进行销售。马斯克在2013年接受《汽车新闻》(Automotive News)采访时曾明确表态,在特斯拉占据美国新轻型汽车市场1%的份额之后,这种情况可能会发生。但马斯克也指出,由于缺乏特许经销商网络,特斯拉的在线销售模式具备了可行性。不过,仍有分析师认为,一定特斯拉在线销售模式遭遇滑铁卢,最终可能转向特许经营。

6、纯在线销售的法律意义

涉及特斯拉、经销商协会和某些州的旷日持久、代价高昂且备受瞩目的法律战可能会在法庭上继续上演。不过,有分析师指出,特斯拉继续上诉的举动可能表明,该公司只在网上销售的转变可能并不是一项永久性决策。2016年,特斯拉在联邦法院起诉密歇根州禁止直销,该案将于今年6月开庭审理。2016年弗吉尼亚州汽车经销商协会起诉特斯拉和该州机动车辆管理局局长理查德·霍尔科姆(Richard Holcomb)的另一起诉讼定于今年10月进行审理。如果特斯拉放弃密歇根州的诉讼,未能在弗吉尼亚州的案件中进行有力的辩护,那就向消费者和投资者发出了一个信号,那就是这更有可能是一项长期决策。 包括新泽西、康涅狄格、新墨西哥、内布拉斯加州、俄克拉荷马州、南卡罗来纳州和西弗吉尼亚州在内的几个州今年也出台了立法,将对特斯拉以及该公司在各州销售汽车的能力产生积极影响。

7、纯在线销售将对消费者产生怎样的影响?