本报讯 商场的机械车位让一些市民感同“鸡肋”,尴尬颇多。在我市,除了大型商场外,机械车位还存在于人流量大、车位似乎永远紧张的公立医院内,如皖医弋矶山医院、华师附院(芜湖二院)等。在这些地方,机械车位收获了另一种口碑。
3月29日上午10点,皖医弋矶山医院的立体停车场里,共计6层高的车位已经停满六七成,由于疫情影响和门禁管理,车辆比平时减少很多。“正常周一到周五,上午8点到晚上6点,走一辆进一辆,基本处于满负荷运转”,该停车场的工程师张杰介绍说。
一位市民手持圆形号牌走至B4区门口,他的车辆停在3层的13号位。停车场员工接过号牌后,在管理端输入号码,随着金属移动的声音,一层车位齐齐向右侧平移,空出位子,上方的车辆缓缓降下、停稳(如图)。车主吴先生告诉记者,他定期带家人来做检查,每次都停在这边,“医院内不好找车位,这边靠近门诊楼,挺方便的。有人引导,有人帮拿车,一般等个2分钟就好了,停习惯了和平地区别不大”。
记者了解到,弋矶山医院是全市较早实施立体机械停车的单位之一,这批车位的外包承管时间是2022年至2025年。目前,整个立体停车场分为6层、6个区域,大小略有区别,单区域单层最多是5个车位,整个区域最多设31个车位,“现在一共有150个车位,平均每天能流转停车800辆,相当于单位面积的容车辆翻了5-6倍,对缓解医院停车难发挥了一定的作用”。
记者看到,每个车位都有对应的示意图,最右边一栏1-5层均空出方便移车,“即使停在最远的对角线车位上,移动下来也只需2、3分时间”。张杰说,机械车位分多种,有循环式的、平移式的,目前芜湖广泛应用的是这种升降横移式,它整体的安全系数高、造价和后续养护性价比高。
对于有市民反映商场的同款车位“难停”、“不想停”,张杰分析主要有两方面原因。一是这是非标车位,每家划定的大小都不一样,弋矶山医院为2.06米宽,可适用于包括SUV在内的大多数车型,但有些商场可能为了多设车位调窄宽度,“我见过最夸张的能比这里窄30公分”。
二是机械车位实际上属于起重行业的特种设备,现场是必须要有专人操控的。“立体停车效率高,是趋势所在。设备确实是好设备,但需要引导与服务。因为车位两侧变窄,倒车影像的作用就减弱了,车主主要通过两侧后视镜来判断,现场有人引导难度会小很多、顺畅很多。如果商场地下无人服务,那确实会增加停车难度”。
另外,张杰还说,从全市来看,机械停车位的数量相比整体停车位还是占少数,市民们感到不习惯、觉得没必要习惯也是可以理解的。随着社会的发展,如果以后这种停车位多了,大家对它的应用意愿和实操技能自然也会相应提升。记者 程茜 文/摄
湖州汽车站,宝马x1是新能源汽车吗,大发汽车,小鹏汽车2019校招,汽车金融